В окупованому Маріуполі на судно Victoria V незаконно завантажили понад 5 тис. тонн українського зерна, яке потім доправили до Туреччини.
Про це повідомила журналістка Центру Миротворець Катерина Яресько.
У період з 17 по 23 вересня в Маріуполі на судно Victoria V (IMO:9454125), яке йшло під російським прапором, завантажили 5500 тонн пшениці.
“Судно оформило документи в порту Темрюк (РФ) без вантажних операцій і доставила крадене зерно в Туреччину. Розвантаження в турецькому порту Мармара відбувалось з 6 по 9 жовтня”, — зазначила Катерина Яресько.
Судно Irkutsk (IMO: 9419084) у період з 20 по 23 вересня завантажило 7063 тонни пшениці в тимчасово окупованому порту Бердянська. Після цього оформило документи в порту “Темрюк” і 7 жовтня доставило вантаж до порту “Мармара”.
За даними порталу ГУР War&Sanctions, судно Victoria V використовували для перевезення коксівного вугілля з тимчасово окупованого порту “Маріуполь”. Згідно з оприлюдненою схемою, судно офіційно заходило до російського порту “Темрюк”, після чого вимикало автоматичну систему ідентифікації (AIS), прямувало до Маріуполя для завантаження, потім поверталося до Темрюка, знову вмикало AIS і продовжувало рух до порту призначення.
Нагадаємо, що цьогоріч у лютому російська компанія, що начебто “закуповує” зерно на окупованих територіях України, поставила понад 20 тисяч тонн пшениці до Єгипту. Також компанія “Балтик Контроль Новоросійськ”, яка має зв’язок із відомою данською інспекційною фірмою Baltic Control, бере участь у відправленні зерна з порту окупованого росіянами Бердянська. За даними розслідування Слідство.Інфо, хакерам вдалося отримати доступ до документації Бердянського морського порту. У листуванні за 2024–2025 роки між російською аграрною компанією з тимчасово окупованого Криму та фірмою з Бердянська журналісти виявили десятки згадок компанії Baltic Control як «незалежної інспекційної компанії», відповідальної за перевірку трюмів, обсягів та якості зерна перед відправкою. Загальний обсяг зазначених вантажів становить 170 тисяч тонн.
