Компанія, пов’язана з проросійським політиком Віктором Медведчуком, постачає на окуповану Луганщину та до Росії китайські вантажівки Mercedes-Benz попри санкції.
Про це йдеться у розслідуванні проєкту “Схеми” (Радіо Свобода).
Журналісти виявили, що пов’язана з Медведчуком компанія “ТД Канікурган”, яка зареєстрована у Благовєщенську, імпортує до Росії вантажівки Mercedes-Benz, вироблені в Китаї, та продає їх зокрема на окуповану Луганщину.
Стало відомо, що “Канікурган” завезла до Росії 52 тягачі Mercedes-Benz виробництва спільного китайсько-німецького підприємства Beijing Foton Daimler Automotive.
Це попри те, що офіційний партнер Daimler Truck запевняє, що не веде бізнесу з Росією з 2022 року та не контролює постачання своєї продукції третіми сторонами.
Однак щонайменше п’ять тягачів були передані фірмі з окупованого Луганська — “ООО Торговий дом Интертехснаб”. Її місце реєстрації – “Луганская Народная респ., Луганск”, тобто, свою діяльність компанія здійснює під “юрисдикцією” окупантів.
В аналітичній системі СПАРК журналісти “Схем” знайшли інформацію з договору купівлі-продажу цих тягачів від 28 грудня 2023 року. VIN-номери автівок повністю співпадають із тими, що вказані у митних деклараціях.
“Використання таких компаній відкриває можливості для обходу заборони на експорт вантажних автомобілів, що діє з літа 2022 року, шляхом залучення китайських посередників. Попри офіційні заяви про відсутність ділових зв’язків із Росією, компанія (Mercedes-Benz – ред.) фактично порушує власну публічну позицію, не забезпечуючи належного контролю за тим, куди потрапляє її продукція після продажу.
Ба більше, чинні санкції ЄС прямо забороняють постачання товарів на окуповані території України – навіть опосередковано, якщо кінцеве використання там є відомим або передбачуваним”, – розповіла журналістам керівниця напряму оборонних досліджень аналітичного центру KSE Institute Олена Білоусова.
“Каникурган” пов’язана з росіянином Антоном Дорноступом — формальним власником компанії, а раніше й газовидобувної фірми “Новые проекты”, також пов’язаної з Медведчуком.
Саме цій компанії у 2016 році уряд РФ видав ліцензію на видобуток вуглеводнів на українській ділянці “Глибока” в Чорному морі поблизу Криму, яка після анексії півострова опинилась під контролем росіян.
Інфраструктура бізнесу зосереджена в Благовєщенську Амурської області РФ на кордоні з Китаєм. У митно-логістичному терміналі, який, за даними журналістів, пов’язаний із компаніями, працювали або володіли частками родичі та соратники Медведчука.
Раніше Реальна Газета публікувала розслідування, в якому розповіла, як компанії з Китаю допомагають росіянам “відбудовувати” окуповані території.
